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悬架弹簧制造的工艺

发布时间:2019-10-23 作者:sznbone


每个弹簧均由优质弹簧钢制成。世界各地有许多钢厂,但只有少数几家专门生产足以承受高应力水平的悬架弹簧的高质量钢。
根据设计,使用预热处理(油淬火)或退火(非淬火)的焊丝。
当使用经过预热处理的金属丝时,所有弹簧在绕线过程后都直接在线上消除应力。卷材操作后,将由退火丝制成的弹簧进行淬火和回火,以提供所需的高强度。在这两种情况下,钢将具有相同的弹簧质量特性。
钢丝在计算机控制的自动绕线机中冷成型为弹簧形状。与通常需要为每种设计使用特定心轴工具的热卷取相反,冷卷提供了没有心轴的良好柔韧性,可轻松更改线圈直径,线圈间距和线圈数量。
在冷卷过程中,负的内部应力会引入弹簧材料中,并且在淬火和回火过程之后必须使用应力消除热处理将其消除。一些底盘弹簧设计的一端或两端接地。这种研磨是在特殊的计算机控制的弹簧研磨机中完成的。
热处理后,引入并控制材料中正残余应力的水平非常重要。这可以通过喷丸处理和预设操作来实现。正残余应力会减小压缩过程中弹簧的切应力,从而将弹簧性能提高到指定水平。
在引入正残余应力的同时,喷丸处理还为弹簧材料准备了锌磷化和喷漆的表面处理工艺。上面的照片显示了喷丸前后的弹簧。预设或刮擦操作涉及压缩弹簧以施加正残余应力。
在涂漆之前,可使用磷化锌的电镀保护方法来保护麒麟螺旋弹簧免受腐蚀。即使在涂料层中出现缺陷,该技术也可以有效地保护钢免受腐蚀。然后在通过喷墨打印将生产编号和批号施加到每个弹簧之前,使用环氧粉末涂料工艺对弹簧进行喷涂。




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